Les véhicules de poids moyen et lourd zéro émission (VMLZE) représentent un levier essentiel pour la décarbonisation du secteur des transports au Canada. Bien que les choses progressent, plusieurs barrières systémiques continuent de retarder l’adoption à grande échelle des VMLZE par les parcs de véhicules commerciaux. Ces barrières vont des coûts initiaux et défis de la mise en place d’infrastructures jusqu’aux risques liés au marché et à la préparation de la main-d’œuvre. Grâce à un processus de hiérarchisation des priorités impliquant plusieurs parties prenantes, les principales recommandations gouvernementales suivantes ont été identifiées comme étant les plus efficaces et les plus urgentes pour permettre une transition plus fluide et plus rapide vers des parcs zéro émission.