Le 2 avril 2025, le pr\u00e9sident Trump a sign\u00e9 le d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel “Urgence nationale pour accro\u00eetre notre avantage concurrentiel, prot\u00e9ger notre souverainet\u00e9 et renforcer notre s\u00e9curit\u00e9 nationale et \u00e9conomique”<\/strong>, invoquant son autorit\u00e9 en vertu de l’International Emergency Economic Powers Act de 1977 (IEEPA)<\/strong> pour rem\u00e9dier au d\u00e9ficit commercial.<\/p>\n En utilisant son autorit\u00e9 sous l’IEEPA, le pr\u00e9sident Trump a impos\u00e9 un tarif de 10 % sur tous les pays \u00e0 compter du 5 avril 2025<\/strong>, ainsi que des tarifs r\u00e9ciproques individualis\u00e9s plus \u00e9lev\u00e9s sur les pays avec lesquels les \u00c9tats-Unis enregistrent les plus grands d\u00e9ficits commerciaux, \u00e0 compter du 9 avril 2025<\/strong>.<\/p>\n (https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/03\/fact-sheet-president-donald-j-trump-proceeds-with-tariffs-on-imports-from-canada-and-mexico\/<\/a>)<\/p>\n Pour le Canada et le Mexique, les d\u00e9crets IEEPA existants sur le fentanyl et la migration restent en vigueur et ne sont pas affect\u00e9s par cette nouvelle mesure<\/strong>. Cela signifie que :<\/p>\n Les biens conformes \u00e0 l\u2019ACEUM (USMCA) continueront d\u2019\u00eatre soumis \u00e0 un tarif de 0 %.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Les biens non conformes \u00e0 l\u2019ACEUM seront soumis \u00e0 un tarif de 25 %.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n (https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/03\/fact-sheet-president-donald-j-trump-proceeds-with-tariffs-on-imports-from-canada-and-mexico\/)<\/a><\/p>\n Dans l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 o\u00f9 les d\u00e9crets IEEPA sur le fentanyl et la migration seraient abrog\u00e9s, les biens conformes \u00e0 l\u2019ACEUM continueraient de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019un traitement pr\u00e9f\u00e9rentiel, tandis que les biens non conformes seraient soumis \u00e0 un tarif r\u00e9ciproque de 12 %.<\/strong><\/p>\n Le 26 mars 2025, le pr\u00e9sident Trump a sign\u00e9 une proclamation invoquant la Section 232 du Trade Expansion Act de 1962<\/strong>, imposant un tarif de 25 % sur les importations d\u2019automobiles et de certaines pi\u00e8ces automobiles<\/strong>, en r\u00e9ponse \u00e0 des pratiques commerciales jug\u00e9es mena\u00e7antes pour la s\u00e9curit\u00e9 nationale des \u00c9tats-Unis. Ces tarifs sont entr\u00e9s en vigueur le 3 avril 2025 \u00e0 minuit<\/strong>.<\/p>\n (https:\/\/www.whitehouse.gov\/fact-sheets\/2025\/03\/fact-sheet-president-donald-j-trump-adjusts-imports-of-automobiles-and-automobile-parts-into-the-united-states\/)<\/a><\/p>\n Le tarif de 25 %<\/strong> s\u2019applique aux :<\/p>\n V\u00e9hicules de tourisme import\u00e9s<\/strong> (berlines, VUS, multisegments, minifourgonnettes, fourgonnettes de livraison<\/em>)<\/p>\n<\/li>\n Camions l\u00e9gers<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Pi\u00e8ces automobiles essentielles<\/strong> (moteurs, transmissions, pi\u00e8ces de cha\u00eene cin\u00e9matique, composants \u00e9lectriques<\/em>).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n Des mesures sont pr\u00e9vues pour \u00e9tendre ces tarifs \u00e0 d\u2019autres pi\u00e8ces si n\u00e9cessaire<\/strong>.<\/p>\n Les importateurs d\u2019automobiles sous l\u2019ACEUM<\/strong> devront certifier leur contenu am\u00e9ricain. Des syst\u00e8mes seront mis en place pour appliquer le tarif de 25 % uniquement sur la valeur du contenu non am\u00e9ricain<\/strong>.<\/p>\n Les pi\u00e8ces automobiles conformes \u00e0 l\u2019ACEUM resteront exemptes de tarifs jusqu’\u00e0 ce que le secr\u00e9taire au Commerce, en consultation avec les services douaniers (CBP), \u00e9tablisse un processus pour taxer leur contenu non am\u00e9ricain.<\/strong><\/p>\n Le 3 avril 2025, le Premier ministre du Canada, Mark Carney, a annonc\u00e9 des mesures pour contrer les nouveaux tarifs am\u00e9ricains sur l\u2019automobile<\/strong>. Ces contre-mesures comprennent :<\/p>\n Un tarif de 25 % sur les v\u00e9hicules enti\u00e8rement assembl\u00e9s non conformes \u00e0 l\u2019ACEUM, import\u00e9s des \u00c9tats-Unis.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Un tarif de 25 % sur la partie du contenu non canadien et non mexicain des v\u00e9hicules enti\u00e8rement assembl\u00e9s conformes \u00e0 l\u2019ACEUM, import\u00e9s des \u00c9tats-Unis.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n (https:\/\/www.pm.gc.ca\/en\/news\/news-releases\/2025\/04\/03\/canada-announces-new-countermeasures-response-tariffs-united-states<\/a>)<\/p>\n Les r\u00e8gles d\u2019origine pour le secteur automobile incluent :<\/p>\n Un contenu r\u00e9gional minimal de 75 % (RVC).<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Des exigences similaires de valeur r\u00e9gionale pour les pi\u00e8ces essentielles<\/strong> (moteurs, transmissions<\/em>) et les pi\u00e8ces compl\u00e9mentaires<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n Une exigence de 70 % pour l\u2019acier et l\u2019aluminium nord-am\u00e9ricains.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n Une exigence de valeur du travail.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n L\u2019exigence de valeur du travail<\/strong> impose qu’un pourcentage significatif de la valeur d\u2019un v\u00e9hicule soit produit par des travailleurs gagnant au moins 16 $ US de l\u2019heure<\/strong>.<\/p>\n Les v\u00e9hicules de tourisme et camions l\u00e9gers doivent respecter 75 % de contenu r\u00e9gional (RVC) depuis 2023<\/strong>.<\/p>\n Pour les camions lourds<\/strong> (non mentionn\u00e9s dans le d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel sur les tarifs) :<\/p>\n 64 % de contenu r\u00e9gional depuis le 1er juillet 2024.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n 70 % de contenu r\u00e9gional \u00e0 compter du 1er juillet 2027.<\/strong><\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n https:\/\/www.trade.gov\/usmca-auto-report?anchor=content-node-t14-field-lp-region-1-5<\/a> Contexte Le 2 avril 2025, le pr\u00e9sident Trump a sign\u00e9 le d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel “Urgence nationale pour accro\u00eetre notre avantage concurrentiel, prot\u00e9ger notre souverainet\u00e9 et renforcer […]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"news-post-category":[],"class_list":["post-4943","news-post","type-news-post","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nCanada et Mexique<\/h4>\n
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