{"id":2701,"date":"2024-03-21T11:43:34","date_gmt":"2024-03-21T15:43:34","guid":{"rendered":"https:\/\/emc-mec.ca\/?post_type=news-post&p=2701"},"modified":"2024-03-21T11:53:41","modified_gmt":"2024-03-21T15:53:41","slug":"commentaire-de-mec-pour-le-canada-suite-a-la-publication-des-normes-revisees-de-lepa-sur-les-emissions-dechappement","status":"publish","type":"news-post","link":"https:\/\/emc-mec.ca\/fr\/article-de-nouvelles\/commentaire-de-mec-pour-le-canada-suite-a-la-publication-des-normes-revisees-de-lepa-sur-les-emissions-dechappement\/","title":{"rendered":"Commentaire de MEC pour le Canada suite \u00e0 la publication des normes r\u00e9vis\u00e9es de l’EPA sur les \u00e9missions d’\u00e9chappement"},"content":{"rendered":"

MEC constate que les pressions en faveur d’un alignement sur les normes am\u00e9ricaines sont d\u00e9sormais termin\u00e9es, mais les lacunes en mati\u00e8re d’empattement des v\u00e9hicules au Canada doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9es.<\/strong><\/p>\n

Mobilit\u00e9 \u00e9lectrique Canada (MEC) prend note des normes d’\u00e9missions multi-polluants r\u00e9vis\u00e9es de l’EPA pour les v\u00e9hicules l\u00e9gers et moyens des ann\u00e9es mod\u00e8les 2027 et suivantes et d\u00e9clare que, bien que les normes aient \u00e9t\u00e9 affaiblies pour les trois premi\u00e8res ann\u00e9es (2027-2030), elles s’alignent maintenant plus \u00e9troitement sur la norme de disponibilit\u00e9 des VE du Canada. Les constructeurs automobiles utilisaient la diff\u00e9rence de rigueur pour s’opposer aux objectifs de la norme sur la disponibilit\u00e9 des VE. Cet argument n’a plus lieu d’\u00eatre.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

(Objectifs de ventes de VZE: Canada vs \u00c9tats-Unis)<\/b><\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

MEC est pr\u00e9occup\u00e9 par le fait que les normes de l’EPA restent bas\u00e9es sur l’empattement des v\u00e9hicules, laissant des failles dans la r\u00e9glementation qui incitent les constructeurs automobiles \u00e0 vendre des v\u00e9hicules plus grands, plus lourds et inefficaces. Le march\u00e9 continuera \u00e0 faire fausse route en ce qui concerne la taille et l’efficacit\u00e9 des v\u00e9hicules, alors que les effets du changement climatique devraient nous inciter \u00e0 acheter des voitures plus petites et\/ou plus efficaces, qu’elles soient \u00e0 essence ou \u00e9lectriques ! MEC recommande au Canada de ne pas suivre les \u00c9tats-Unis sur cette voie en supprimant et en \u00e9vitant les \u00e9chappatoires bas\u00e9es sur l’empattement dans ses r\u00e9glementations en mati\u00e8re d’\u00e9missions.<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 positif, MEC consid\u00e8re cette annonce comme la derni\u00e8re \u00e9tape vers la pr\u00e9visibilit\u00e9 du march\u00e9 n\u00e9cessaire \u00e0 l’industrie, aux consommateurs et aux gouvernements. Compte tenu des milliards de dollars investis par les gouvernements canadien et am\u00e9ricain et par les acteurs de l’industrie des VE d’un oc\u00e9an \u00e0 l’autre, qui travaillent dans l’exploitation mini\u00e8re, les batteries, l’assemblage, l’infrastructure de charge, le r\u00e9seau, les ventes, la formation et la maintenance, la pr\u00e9visibilit\u00e9 du march\u00e9 est essentielle pour leur assurer un avenir \u00e9conomique viable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

MEC constate que les pressions en faveur d’un alignement sur les normes am\u00e9ricaines sont d\u00e9sormais termin\u00e9es, mais les lacunes en mati\u00e8re d’empattement des v\u00e9hicules au Canada doivent \u00eatre \u00e9limin\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":0,"menu_order":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0},"news-post-category":[50],"class_list":["post-2701","news-post","type-news-post","status-publish","hentry","news-post-category-nouvelles-sur-les-ve"],"acf":[],"yoast_head":"\nCommentaire de MEC pour le Canada suite \u00e0 la publication des normes r\u00e9vis\u00e9es de l'EPA sur les \u00e9missions d'\u00e9chappement - Mobilit\u00e9 Electrique Canada<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/emc-mec.ca\/fr\/article-de-nouvelles\/commentaire-de-mec-pour-le-canada-suite-a-la-publication-des-normes-revisees-de-lepa-sur-les-emissions-dechappement\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Commentaire de MEC pour le Canada suite \u00e0 la publication des normes r\u00e9vis\u00e9es de l'EPA sur les \u00e9missions d'\u00e9chappement - 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