Présentations de la conférence

Veuillez trouver ci-dessous les thèmes qui seront abordés pendant la conférence de cette année :

VOLET 1 - LES UTILISATEURS

Mieux connaître les attentes, les besoins et les expériences des utilisateurs de véhicules électriques. Ceci comprend les particuliers et les exploitants de parcs automobiles, ainsi que les véhicules de tout type.

VOLET 2 - LES VÉHICULES ET LEURS COMPOSANTES
Ce volet débute avec un passage en revue des avantages des véhicules électriques selon le type de véhicule – des véhicules utilitaires légers aux véhicules lourds, des véhicules tout-terrains aux véhicules à usage industriel. De plus, nous examinerons l'effet des conditions de fonctionnement des véhicules électriques sur leur conception et leur utilisation. Nous conclurons ce volet en examinant le rôle du Canada dans la conception, l'offre et la fabrication de ces véhicules.

VOLET 3 - LE RÉSEAU ÉLECTRIQUE ET L'INTERFACE
Nous passerons ici en revue la performance des infrastructures de chargement ainsi que la bonne gestion de ces structures. Nous examinerons aussi les divers modes de production d'électricité. Compte tenu des nombreuses normes récemment publiées ou sur le point de l'être, nous terminerons ce volet en examinant les normes actuelles ainsi que les réussites et les défis rencontrés.

VOLET 4 - LES STRATÉGIES D'IMPLANTATION

Nous devons bien nous préparer à l'avènement des véhicules électriques étant donné l'importance et l'effet de leur commercialisation et de la mise au point d'une infrastructure d'accompagnement. Puisque les stratégies à cette fin concernent de nombreuses parties prenantes, nous avons réuni pour ce volet des dirigeants dans des domaines variés dans le but d'explorer en détail ces stratégies.

HEURE	*JOUR 1 – LUNDI 26 SEPTEMBRE*
10:00 à 12:00	Réunions/événements spéciaux Universitaires participants à la R et D dans le secteur des véhicules électriques (sur invitation seulement) Modérateur : Prof. Maxime Dubois, Université de Sherbrooke Sommet industrie/gouverne Mike Elwood, Chair of Electric Mobility Canada Geoff Munro, Chief scientist and assistant deputy minister innovation and energy technology, Natural Resources Canada (Déjeuner inclus) Séance Spéciale Cette séance sera centrée sur les « Technologies émergeante de stockage d'énergie », avec une emphase particulière sur des données techniques en ce qui a trait aux technologies émergentes de stockage d'énergie. Technologies émergeante de stockage d'énergie Modérateur: David Swan, DHS Engineering. Wei Qu CNRC, BC, Canada La mise au point de matériaux et de composantes par le cnrc pour les applications de batteries métal-air (1.681 m bytes) Dean MacNeil CNRC, ON, Canada Stabilité thermique du courant et nouveaux matériaux pour cathodes utilisées sur les véhicules électriques (3.098 m bytes) Lucie Robitaille CNRC-IMI, QC, Canada Mise au point d’une nouvelle génération de supercondensateurs pour les transports (1.723 m bytes) Dean Flanagan Flywheel Energy Systems Inc., ON, Canada Les volants d’inertie dans les transports (3.024 m bytes) Ben Kenney CNRC-IMI, QC, Canada Modélisation numérique et optimisation des systèmes de batterie au lithium (1.402 m bytes) Dong Qiang Liu I R E Q, QC, Canada Revêtement phosphate du spinelle LIMN_1.5 NI_0.5 O₄ pour cathode 5V (1.408 m bytes) Alan Guest National Research Council of Canada, Institute For Fuel Cell Innovation, BC, Canada Le rôle du Conseil National de Recherches et de l’Institut d’Innovation en piles à combustible dans le développement de la mobilité électrique au Canada (3.278 m bytes)
13:00	Session plénière d'ouverture L’Honorable Dalton McGuinty, Premier Ministre de l’Ontario (invité) L’Honorable Michael Sullivan, MP for York South (invité) L’Honorable Clément Gignac, Ministère des Ressources naturelles et de la Faune du Québec (invitée) His Worship Mayor Rob Ford of Toronto (invité) Robin Haycock EV 20 CEO from The Climate Group (2.117 m bytes) John Viera Ford Motor Company (5.077 m bytes)
14:00	Pause réseautage
14:00 à 17:00	Conduites d'essai pour les médias De plus amples informations sont disponibles sur la page Média (en anglais uniquement)
VOLET	VOLET 1	VOLET 2	VOLET 3
14:30 à 16:00	Session 1: Quelles sont les perceptions du public sur les véhicules électriques ? Ali Emadi McMaster University, ON, Canada Électrification des transports: plus de possibilités aux mains des consommateurs (643.130 k bytes) Bill Tharp The Climate Change Infrastructure, ON, Canada Les utilisateurs de VÉ (740.762 k bytes) James Crone Manitoba Innovation, MA, Canada La feuille de route du véhicule électrique au Manitoba : vers la fin des carburants fossiles (3.475 m bytes) Pierre-Luc Desgagné Hydro-Québec, QC Canada Hydro-Québec et son leadership dans l’électrification des transports (2.091 m bytes)	Session 1: Quelles sont les possibilités qui s’offrent aux véhicules électriques lourds, tout-terrain, industriels et aux fusées spatiales ? Frederick Prigge CNTA, QC, Canada Étude de cas : développement d’un bateau de ski nautique électrique, de l’idée à la pré-production en 24 mois (7.968 m bytes) Sylvain Castonguay CNTA, QC, Canada Une solution de chargement rapide pour les camions : la fin du diesel dans les villes (11.114 m bytes) Kevin Morrow ETEC / ECOtality, AZ, USA Les avantages du rechargement rapide pour les applications tout-terrain (4.028 m bytes) Jack Macdonnell Enermotion Inc., ON, Canada Comment la technologie hybride appliquée recemment aux camions lourds encouragera la poussée des VÉB et des VÉ (475.631 k bytes)	Session 1: Où sont les électrons ? Hajo Ribberink CanmetENERGY, Natural Resources Canada, ON, Canada Écarts saisonniers de l’effet des véb sur la réseau de distribution électrique au canada (187.579 k bytes) Lena Ahmadi University Of Waterloo, ON, Canada Véhicules électriques hybrides par branchement – impact sur la charge horaire en ontario basé sur un réseau neuronal (1.588 m bytes) Dian Ross University Of Victoria, BC, Canada Déploiement de la grille intelligente en C.-B.: un cas pratique (1.720 m bytes) Dr Soheil Shahidinejad Université de Manitoba, MB, Canada Évaluation de l’effet des VÉB sur le réseau de distribution d’électricité à l’aide de donnés concrètes (2.263 m bytes)

VOLET	VOLET 1	VOLET 3	VOLET 4
16:00 à 17:30	Session 2: Quelles sont les perceptions des gérants de parcs automobiles sur les véhicules électriques ? Christopher Gittens GE Capital, ON, Canada/Scott Saffian Les parcs automobiles vont de l’avant. (Non-disponible) Charlotte Argue Fraser Basin Council (Green Fleets), BC, Canada Ce que disent les gérants de parcs automobiles des véhicules électriques par branchement (2.342 m bytes) Chris Hill City Of Hamilton, ON, Canada Les sociétés de parcs automobiles commencent à utiliser des véhicules électriques (603.247 k bytes) Matt Stevens CrossChasm Technologies, ON, Canada Quels sont les obstacles à l’achat par les sociétés de parc automobile de VÉ ? (1.084 m bytes)	Session 2: Comment gérera-t-on le chargement au Canada ? Jeffrey Wishart ECOtality North America, AZ, USA Déploiement de l’infrastructure de chargement : le projet des VÉ aux É.-U. (2.369 m bytes) Paul W. Fournier McM International, QC, Canada Le chargement rapide fera prospérer qui ? (1.806 m bytes) Yves Grincourt CNRC, ON, Canada L’électrification des automobiles et son effet sur le réseau de distribution d’électricité au Canada (2.183 m bytes) Tom Odell Toronto Hydro-Electric System Limited, ON, Canada Initiatives de Toronto Hydro relatives à l’infrastructure pour les véhicules électriques (2.318 m bytes)	Session 1: L’influence des politiques publiques Jim Perkins Metro Vancouver, BC, Canada L’approvisionnement durable et le rôle des émissions dans l’analyse des coûts du cycle de vie (1.833 m bytes) Eric Mallia CrossChasm Technologies, ON, Canada Examen des politiques et des structures publiques adaptées à l’adoption bien engagée des véhicules (752.242 k bytes) Nicole Lambiase Argonne National Laboratory, IL, USA. Préparer la prochaine génération des ingénieurs automobiles grâce à « Advanced Vehicle Technology Competitions » (Compétitions sur la technologie des véhicules avancés) (2.074 m bytes)
17:30	Fin des sessions
17:30	Réception de bienvenue
HEURE	*JOUR 2 – MARDI 27 SEPTEMBRE*
07:30	Petit-déjeuner
9:00	Session plénière : La traction électrique dans divers modes de transports David Hurst Pike Research l’application de la traction électrique dans divers modes de transports (872.528 k bytes) Jonathan Ford auteur Une étude comparative des outils pour l’évaluation des nouvelles technologies des véhicules électriques (2.453 m bytes)
10:00	Pause réseautage
VOLET	VOLET 1	VOLET 2	VOLET 4
10:30 à 12:00	Session 3: Expériences au Canada et autres démonstrations jusqu’à présent. Allan King & Roger Smith Fleet Challenge Ontario, ON, Canada Projet de lutte contre la mise à l’arrêt des véhicules de police et des services medicaux d’urgence avec le moteur tournant au ralenti (1.782 m bytes) Bradley Oldham Azure Dynamics, BC, Canada Retour en arrière sur la conception du transit connect battery electric vehicle, EH (1.437 m bytes) Ian Whittal Transports Canada, ON, Canada Aperçu et analyse des essais en laboratoire, sur les pistes d’essai et par des conducteurs sur route de plusieurs véhicules électriques par batterie réalisés par transports canada selon les conditions climatiques (1.674 m bytes) Angelo Giumento Hydro-Québec, QC, Canada Quoi de neuf dans le plus grand projet de démonstration de V? au Canada ? (884.585 k bytes)	Session 2: Quelles sont les conditions de fonctionnement au Canada qui ont influencé la conception et l’utilisation des véhicules électriques (y compris tous les types de véhicules) ? Martin Rovers Better Place, ON, Canada Better Place : partenariats dans l’écosystème des VÉ (578.315 k bytes) Gaëtan Bilodeau Bombardier Transport, QC, Canada PRIMOVE Technology and PrimoveCity: The Game Changer in e-Mobility (1.197 m bytes) Matt Stevens CrossChasm Technologies, ON, Canada Advancing the Next Generation of Automotive Engineers using Advanced Vehicle Technology Competitions. (Non-disponible)	Session 2: Pourquoi les véhicules électriques (changement climatique, pic du pétrole, sécurité des approvisionnements, qualité de l’air, productivité) ? ; Bob Oliver Pollution Probe, ON, Canada Acteurs et actions : le rôle de chacun dans la généralisation de la technologie VÉ (385.230 k bytes) Richard Gilbert Cities Centre, University Of Toronto, ON, Canada La traction électrique vue des provinces (1.402 m bytes) Jeff Walker Canadian Automobile Association, ON, Canada EVs and the Consumer: Considerations and Challenges (387.432 k bytes) Richard Vermeulen The Parkway City Les voies de circulation à accès limité — Bâtir sans frais des villes vertes (11.140 m bytes)
12:00	Déjeuner
VOLET	VOLET 2	VOLET 3	VOLET 4
13:00 à 14:30	Session 3: Fabriquera-t-on au Canada les véhicules et leurs composantes ? Doivent-ils être fabriqués au Canada ? Francois Adam & Jean-Pierre Legris Itaq, QC, Canada Fabriqué au canada, c’est possible !. (Non-disponible) Ken Bondy TCA Canada, ON, Canada L’avenir des VÉ au canada à l’avenir (929.127 k bytes) John Scott Project EVE, ON, Canada Les véhicules et leurs composantes seront-ils fabriqués au canada ? (300.885 k bytes) Christian Bélanger CNRC, QC, Canada Programme du CNRC sur les matériaux biosourcés et la fabrication de composites pour des véhicules plus écologiques (3.419 m bytes)	Session 3: Codes et normes – comment fonctionnent-ils ? Clifton Rondeau Canadian Standards Association, ON, Canada Harmonisation des normes de sécurité électriques pour les équipements de véhicules électriques en amérique du nord (473.412 k bytes) Ted Olechna Electrical Safety Authority (ESA), ON, Canada Les véhicules électriques et le code de l’électricité (233.739 k bytes) Serge Roy CHAdeMO Association, QC, Canada Normes internationales pour les systèmes de chargement en CC. (695.798 k bytes)	Session 3: Quel est mon rôle (industrie, gouvernements fédéral / provincial / municipal, services publics, ONG, clubs communautaires) ? Jamie Hulan Environnement Canada, QC, Canada Le rôle des véhicules électriques dans le programme de réglementation d’Environnement Canada pour contrôler les émissions de gaz à effet de serre (234.105 k bytes) Ian Potter CNRC, ON, Canada Le rôle du CNR dans la mise au point de véhicules de modes de propulsion alternatifs (2.753 m bytes) Cecilia Fernandez City Of Toronto, ON, Canada La préparation des municipalités aux voitures et camions électriques : l’expérience de la ville de Toronto. (552.630 k bytes)
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14:30	Pause réseautage
VOLET	VOLET 1	VOLET 2	VOLET 4
15:00 à 16:30	Session 4: Quelles sont les préparations faites par les gérants de parcs automobiles pour l’adoption des véhicules électriques ? Sergio Viola Purolator, ON, Canada Demonstrating EVs at Purolator. (Non-disponible) Terry Kimmel Canadian Hydrogen And Fuel Cell Association, ON, Canada Commercialisation des véhicules électriques par piles à combustible au canada et dans le monde (1.107 m bytes) Ben Marans Toronto Atmospheric Fund, ON, Canada Fleetwise EV300 : faire des parcs automobiles des agents de la protection du climat grâce aux VÉ (2.585 m bytes)	Session 4: Ces véhicules seront-ils conçus au Canada ? Jim Parrott Parrott Consulting, ON, Canada La conception et l’ingénierie des vé au canada (2.563 m bytes) Jean-Sébastien Plante Université de Sherbrooke, QC, Canada La formation des ingénieurs dans l’industrie des VÉ (3.943 m bytes) Nathan Armstrong Motive Industries AB, Canada Concevoir et fabriquer des véhicules au Canada ? (3.108 m bytes) Noaman Makki University Of Ontario Institute of Technology, ON, Canada Système de commande électronique pour véhicule électrique par branchement bicarburant à autonomie rallongée (1.991 m bytes)	Session 4: Quelles sont les approches d’équipe ? Dan Guatto/Gerry Pietschmann Burlington Hydro Inc., ON, Canada/City of Toronto, ON Canada Groupe de travail des sociétés distributrices d’électricité pour préparer l’arrivée des VÉB (178.617 k bytes) Cara Clairman Plugndrive Ontario, ON, Canada PLUGNDRIVE Ontario – Le moteur de l’énergie propre de l’avenir en Ontario (2.061 m bytes) Katie Laufenberg Pembina Institute, BC, Canada Les perceptions de ENGO sur les véhicules électriques (3.221 m bytes) Robert Parsons Gouvernement du Manitoba, MB, Canada La feuille de route des véhicules électriques du Manitoba – vers une ère sans carburants fossiles (4.521 m bytes)
19:00	Soirée de réseautage
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HEURE	*JOUR 3 – MERCREDI 28 SEPTEMBRE*
07:30	• Petit-‐déjeuner • Réunion annuelle de MÉC (réservée aux membres de MÉC avec droit de vote)
09:00	Session plénière : The View from the Campus Modérateur Prof. Ross McKenzie, Waterloo Centre for Automotive Research, University of Waterloo - Students from Southern Ontario universities will discuss their passion for electric vehicles and the applications they see in the future. Roydan Fraser, University of Waterloo, Mechanical Engineering Mise au point d'un véhicule fonctionnant par pile à combustible/hybride par branchement à l'université de Waterloo Andrew Gadsden McMaster University (699.215 k bytes) Gavin Clark & Joseph Brennan University of Ontario Institute of Technology (UOIT) (2.446 m bytes) Michael Giannikouris University of Waterloo (5.178 m bytes)
10:00	Pause réseautage
10:00	Salon commercial–délégués seulement
12:00	Déjeuner au Salon commercial
13:00	Salon commercial–délégués seulement
14:30	Pause réseautage au Salon commercial
15:00	Perspectives des fabricants. Session 1 : Les véhicules spécialisés émergents et les fabricants automobiles non traditionnels Les constructeurs automobiles présenteront un panel des véhicules qu'ils off riront aux Canadiens dans les cinq prochaines années. Modérateur Dr. Peter Frise, AUTO21 Inc. ON Canada
16:00	Perspectives des fabricants. Session 2 : Les fabricants automobiles traditionnels Steve Ross Ford Motor Company, MI, USA (1.794 m bytes) Matt Crossley General Motors of Canada, ON, Canada (1.906 m bytes) David Murphy Mitsubishi Motors Canada, ON, Canada (Not available) Ian Forsyth Nissan Canada, ON, Canada (1.447 m bytes) Sandy Di Felice Toyota Canada, ON, Canada (834.020 k bytes)
17:30	Session de clôture - Mike Elwood, Président d’EMC Bienvenue à la conference EV 2012 VÉ (23-26 octobre, 2012, Montréal) par Angelo Giumento, Hydro-Québec, QC Canada
18:00	Salon commercial : soirée ouverte au public
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